Kể từ đầu năm nay, Đồng bằng sông Châu Giang và Đồng bằng sông Dương Tử, hai khu vực ngoại thương lớn của Trung Quốc, đã bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh. Chúng tôi biết sáu tháng qua đã khó khăn như thế nào!

Ngày 13/7, Tổng cục Hải quan công bố phiếu báo cáo hoạt động ngoại thương nước ta 6 tháng đầu năm. Tính theo đồng Nhân dân tệ, tổng giá trị xuất nhập khẩu trong nửa đầu năm nay là 19,8 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 9,4% so với cùng kỳ năm trước, trong đó xuất khẩu tăng 13,2% và nhập khẩu tăng 4,8%.

Trong tháng 5 và tháng 6, xu hướng tăng trưởng giảm trong tháng 4 nhanh chóng được đảo ngược. Tính theo đồng Nhân dân tệ, tốc độ tăng trưởng xuất khẩu trong tháng 6 thậm chí còn cao tới 22%! Mức tăng này đạt được trên cơ sở mức cơ sở cao vào tháng 6 năm 2021, một điều không hề dễ dàng. !

Về đối tác thương mại:

Trong nửa đầu năm, xuất nhập khẩu của Trung Quốc sang ASEAN, Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ lần lượt là 2,95 nghìn tỷ nhân dân tệ, 2,71 nghìn tỷ nhân dân tệ và 2,47 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng lần lượt 10,6%, 7,5% và 11,7%.

Về sản phẩm xuất khẩu:

Trong 6 tháng đầu năm, xuất khẩu sản phẩm cơ điện của nước ta đạt 6,32 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 8,6%, chiếm 56,7% tổng giá trị xuất khẩu. Trong số đó, thiết bị xử lý dữ liệu tự động và các bộ phận, linh kiện của nó là 770,06 tỷ nhân dân tệ, tăng 3,8%; điện thoại di động đạt 434,00 tỷ nhân dân tệ, tăng 3,1%; ô tô đạt 143,60 tỷ nhân dân tệ, tăng 51,1%.

Trong cùng kỳ, xuất khẩu các sản phẩm sử dụng nhiều lao động là 1,99 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 13,5%, chiếm 17,8% tổng giá trị xuất khẩu. Trong đó, dệt may đạt 490,50 tỷ nhân dân tệ, tăng 10,3%; quần áo và phụ liệu may mặc đạt 516,65 tỷ nhân dân tệ, tăng 11,2%; sản phẩm nhựa đạt 337,17 tỷ nhân dân tệ, tăng 14,9%.

Ngoài ra, còn xuất khẩu 30,968 triệu tấn thép, tăng 29,7%; dầu tinh luyện 11,709 triệu tấn, tăng 0,8%; và 2,793 triệu tấn phân bón, giảm 16,3%.

Điều đáng chú ý là nửa đầu năm nay, xuất khẩu ô tô nước ta bước vào làn đường nhanh và ngày càng tiến gần đến Nhật Bản, nước xuất khẩu ô tô lớn nhất. Nửa đầu năm, nước ta xuất khẩu tổng cộng 1,218 triệu xe, tăng 47,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong tháng 6, các hãng ô tô đã xuất khẩu 249.000 xe, đạt mức cao kỷ lục, tăng 1,8% so với tháng trước và tăng 57,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong số đó, 202.000 phương tiện sử dụng năng lượng mới đã được xuất khẩu, tăng 1,3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Ngoài ra, với những bước tiến lớn của các phương tiện sử dụng năng lượng mới xuất khẩu ra nước ngoài, châu Âu đang trở thành một thị trường gia tăng lớn cho xuất khẩu ô tô của Trung Quốc. Theo số liệu hải quan, năm ngoái, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc sang châu Âu tăng 204%. Trong số 10 nhà xuất khẩu phương tiện sử dụng năng lượng mới hàng đầu ở Trung Quốc, Bỉ, Anh, Đức, Pháp và các nước phát triển khác đang dẫn đầu.

Mặt khác, áp lực giảm xuất khẩu hàng dệt may ngày càng gia tăng. Trong số các mặt hàng xuất khẩu may mặc chủ lực, xuất khẩu hàng dệt kim có đà tăng trưởng ổn định và tốt, xuất khẩu hàng dệt may có đặc điểm là giảm về lượng và tăng giá. Hiện tại, trong số 4 thị trường xuất khẩu hàng may mặc hàng đầu của Trung Quốc, xuất khẩu hàng may mặc của Trung Quốc sang Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu tăng trưởng ổn định, trong khi xuất khẩu sang Nhật Bản lại giảm.

Theo nghiên cứu và nhận định của Minsheng Securities, hiệu suất xuất khẩu của 4 loại sản phẩm công nghiệp trong nửa cuối năm tốt hơn.

Một là xuất khẩu máy móc, thiết bị. Việc mở rộng chi tiêu vốn trong các ngành sản xuất và khai thác ở nước ngoài đòi hỏi phải nhập khẩu thiết bị và linh kiện từ Trung Quốc.

Thứ hai là xuất khẩu tư liệu sản xuất. Tư liệu sản xuất của Trung Quốc chủ yếu được xuất khẩu sang ASEAN. Trong tương lai, việc liên tục khôi phục hoạt động sản xuất của ASEAN sẽ thúc đẩy hoạt động xuất khẩu tư liệu sản xuất của Trung Quốc. Ngoài ra, giá tư liệu sản xuất có mối tương quan chặt chẽ với chi phí năng lượng, giá năng lượng tăng mạnh trong thời gian tới sẽ đẩy giá trị xuất khẩu tư liệu sản xuất tăng cao.

Thứ ba là xuất khẩu chuỗi công nghiệp ô tô. Hiện tại, tình hình ngành công nghiệp ô tô ở nước ngoài đang thiếu hụt nguồn cung, dự kiến ​​xuất khẩu ô tô nguyên chiếc và phụ tùng ô tô của Trung Quốc sẽ không tệ.

Thứ tư là xuất khẩu chuỗi công nghiệp năng lượng mới ra nước ngoài. Trong nửa cuối năm, nhu cầu đầu tư năng lượng mới ở nước ngoài, đặc biệt là ở châu Âu, sẽ tiếp tục bùng nổ.

Zhou Junzhi, nhà phân tích vĩ mô trưởng tại Minsheng Securities, tin rằng lợi thế lớn nhất của xuất khẩu Trung Quốc là toàn bộ chuỗi công nghiệp. Một chuỗi công nghiệp hoàn chỉnh có nghĩa là nhu cầu ở nước ngoài - cho dù đó là nhu cầu tiêu dùng của người dân, nhu cầu đi lại hay nhu cầu sản xuất của doanh nghiệp và nhu cầu đầu tư, Trung Quốc đều có thể sản xuất và xuất khẩu.

Bà cho rằng sự sụt giảm trong tiêu dùng hàng hóa lâu bền ở nước ngoài không có nghĩa là xuất khẩu cũng suy yếu với tần suất tương tự. So với việc tiêu thụ hàng hóa lâu bền, năm nay chúng ta nên chú ý hơn đến việc xuất khẩu hàng hóa trung gian và hàng hóa vốn. Hiện tại, sản xuất công nghiệp ở nhiều nước vẫn chưa phục hồi về mức trước dịch và việc sửa chữa sản xuất ở nước ngoài có thể sẽ tiếp tục trong suốt nửa cuối năm nay. Trong giai đoạn này, xuất khẩu linh kiện thiết bị sản xuất và nguyên liệu sản xuất của Trung Quốc sẽ tiếp tục tăng.

Và những người ngoại thương quan tâm đến đơn hàng đã ra nước ngoài để nói về khách hàng. Vào lúc 10 giờ sáng ngày 10 tháng 7, Sân bay Quốc tế Ninh Ba Lishe chở Ding Yandong và 36 nhân viên ngoại thương Ninh Ba khác đã đáp chuyến bay MU7101 từ Ninh Ba đến Budapest, Hungary. Nhân viên kinh doanh thuê chuyến bay từ Ninh Ba đến Milan, Ý.