Bu lông xe đẩy DIN 603
Mô tả sản phẩm:
| Tên sản phẩm | Bu lông xe đẩy |
| Kích cỡ | M3-100 |
| Chiều dài | 10-3000mm hoặc theo yêu cầu |
| Cấp | 4.8/8.8/10.9/12.9 |
| Vật liệu | Thép/35k/45/40Cr/35Crmo |
| Xử lý bề mặt | Trơn/Đen/Kẽm/Mạ kẽm |
| Tiêu chuẩn | DIN/ISO |
| Giấy chứng nhận | ISO 9001 |
| Vật mẫu | Mẫu thử miễn phí |
Cách sử dụng:
Nhìn chung, bu lông được sử dụng để nối hai vật thể, thường thông qua một lỗ nhỏ, và cần được sử dụng cùng với đai ốc, chứ không thể dùng riêng lẻ. Dụng cụ thường là cờ lê. Đầu bu lông chủ yếu có hình lục giác, v.v., và thường có kích thước lớn hơn. Bu lông đầu vuông được sử dụng trong rãnh. Cổ vuông của bu lông được giữ chặt trong rãnh trong quá trình lắp đặt, giúp ngăn bu lông xoay, và bu lông đầu vuông có thể di chuyển song song trong rãnh. Vì đầu bu lông đầu vuông có hình tròn, nên không có thiết kế rãnh chữ thập hoặc lục giác bên trong phù hợp với các dụng cụ điện, và nó cũng có thể đóng vai trò ngăn ngừa trộm cắp trong quá trình kết nối thực tế.
bu lông xe đẩy mạ kẽm
Bu lông toa xe cường độ cao làm tăng độ bền của bu lông và có thể chịu được sự quay liên tục tốt hơn. Đối với một nhà máy có sản lượng lớn, chất lượng của các bộ phận liên quan trực tiếp đến sản lượng của dây chuyền sản xuất và tuổi thọ của máy móc. Chất lượng của các bộ phận quyết định trực tiếp chất lượng của sản phẩm được sản xuất. Đây là sự khác biệt giữa một sản phẩm được sản xuất bởi một máy móc lớn và một sản phẩm được sản xuất bởi một xưởng nhỏ.
Bu lông toa xe cường độ cao là một cải tiến dựa trên bu lông toa xe ban đầu. Điểm nổi bật của loại bu lông toa xe này nằm ở "cường độ cao", bởi vì máy móc hiện nay thường hoạt động liên tục, điều này cũng liên quan đến tuổi thọ sử dụng.
Ưu điểm của sản phẩm:
- Gia công chính xác
☆ Đo lường và gia công bằng máy công cụ và dụng cụ đo lường chính xác trong điều kiện môi trường được kiểm soát nghiêm ngặt.
- Thép cacbon chất lượng cao (35#/45#)
☆ Có tuổi thọ cao, sinh nhiệt thấp, độ cứng cao, độ bền cao, độ ồn thấp, khả năng chống mài mòn cao và các đặc tính khác.
- Tiết kiệm chi phí
☆ Việc sử dụng thép carbon chất lượng cao, sau quá trình gia công và tạo hình chính xác, giúp cải thiện đáng kể trải nghiệm người dùng.
Xử lý bề mặt:
- ĐEN
☆ Làm đen kim loại là một phương pháp xử lý nhiệt phổ biến. Nguyên tắc là tạo một lớp màng oxit trên bề mặt kim loại để cách ly không khí và ngăn ngừa gỉ sét. Làm đen kim loại là một phương pháp xử lý nhiệt phổ biến. Nguyên tắc là tạo một lớp màng oxit trên bề mặt kim loại để cách ly không khí và ngăn ngừa gỉ sét.
- Kẽm
☆ Mạ điện là công nghệ xử lý lớp phủ kim loại truyền thống, cung cấp khả năng chống ăn mòn cơ bản cho bề mặt kim loại. Ưu điểm chính là khả năng hàn tốt và điện trở tiếp xúc phù hợp. Nhờ đặc tính bôi trơn tốt, lớp mạ cadmium thường được sử dụng trong hàng không, vũ trụ, hàng hải, và các sản phẩm vô tuyến điện tử. Lớp mạ bảo vệ lớp nền thép khỏi cả tác động cơ học và hóa học, do đó khả năng chống ăn mòn của nó tốt hơn nhiều so với mạ kẽm.
- HDG
☆ Ưu điểm chính là khả năng hàn tốt và điện trở tiếp xúc phù hợp. Nhờ đặc tính bôi trơn tốt, lớp mạ cadmium thường được sử dụng trong hàng không, vũ trụ, hàng hải, và các sản phẩm vô tuyến điện tử. Lớp mạ bảo vệ chất nền thép khỏi cả tác động cơ học và hóa học, do đó khả năng chống ăn mòn của nó tốt hơn nhiều so với lớp mạ kẽm. Kẽm nhúng nóng có khả năng chống ăn mòn tốt, bảo vệ hy sinh cho chất nền thép, khả năng chịu thời tiết cao và khả năng chống ăn mòn do nước mặn. Nó phù hợp cho các nhà máy hóa chất, nhà máy lọc dầu và các giàn khoan ven biển và ngoài khơi.
Thông số sản phẩm:
GÓI DỊCH VỤ CỦA CHÚNG TÔI:
1. Bao 25 kg hoặc bao 50 kg.
2. Bao tải trên pallet.
3. Thùng carton 25 kg hoặc thùng carton có pallet.
4. Đóng gói theo yêu cầu của khách hàng
